像许多年轻男孩一样，退役少将威尔伯特·d·“道格”·小皮尔森(Wilbert D.“Doug”Pearson Jr. 69)崇拜地看着他的父亲，模仿他所做的一切。第二次世界大战期间，老威尔伯特·皮尔逊(Wilbert Pearson Sr.)曾在一架强大的美国轰炸机联合B-24解放者(Consolidated B-24 Liberator)担任飞行工程师。回到家乡后，他对航空力学和军事充满了热情，他的儿子也一样。
皮尔森对航空的热爱使他在德州农工大学获得了航空航天工程学位，他希望能帮助其他拥有同样热情的人。为了做到这一点，皮尔森和他的家人为德克萨斯农工大学航空航天工程系的学生设立了一项奖学金，以帮助他们获得飞行员执照。
在皮尔森年轻的眼中，航空成为一个必须探索和理解的概念。从他六岁起，他就从家里的百科全书里的图片上复制飞机模型。
高中时，皮尔逊对飞行测试和试飞员非常着迷。每天，他都会拿起当地报纸，阅读爱德华兹空军基地(Edwards Air Force Base)在北美X-15(一种实验性火箭动力飞机)上的最新进展。他被迷住了。
在德州农工大学期间，他加入了“鳄鱼”2中队和空军后备军官训练队，业余时间在伊斯特伍德机场割草、加油，赚足够的钱为他的私人飞行员执照飞行几个小时。
他还曾在飞行力学实验室的航空航天工程系工作，这段经历对他的职业生涯产生了重大影响。实验室的研究人员采用课堂上设计的概念，构建并实施它们，以证明它们是否在实际操作中有效。
天空没有限制
1969年从德州农工大学毕业后，皮尔森在美国空军开始了长达34年的职业生涯。从空军试飞员学校毕业后，他成为当时许多著名飞机的试飞员。在驾驶F-15鹰式战斗机时，他是第一个也是唯一一个发射反卫星导弹的人，该导弹成功摧毁了地球轨道上的一颗卫星。
皮尔逊的背景帮助他编写了使用F-15的防空计划。他说:“我既了解飞机，因为我有工程背景，又知道如何驾驶飞机对抗敌人。”
在他事业的巅峰时期，皮尔森被任命为加利福尼亚州爱德华兹空军基地空军飞行测试中心的指挥官。他负责安全执行大约200个开发和测试战斗机、轰炸机、运输机、加油机和几乎所有其他空军武器系统的项目。
2004年，皮尔逊从空军退休，但很快就接到了洛克希德·马丁公司的电话，让他管理F-35闪电战斗机，担任飞行测试项目副总裁。他成功地在飞行测试中建立了所有三种空军、海军和海军陆战队的变种。皮尔逊于2011年从洛克希德·马丁公司退休，在接下来的几年里，他为各种政府和民间组织提供执行咨询服务。
投资未来
皮尔森和他的妻子特蕾莎有五个孩子，美国空军退役中校托德·皮尔森99年，丽贝卡·“贝基”·皮尔森00年，里奇·刘，特拉维斯·刘和杰西卡·戴维斯。现在，皮尔逊的经验、知识和智慧可以用来推动其他人前进，皮尔逊和他的家人正在通过捐赠来回报，帮助其他工程师取得成功。
皮尔逊说:“我们正处于人生的某个阶段，我们想要回馈社会，对一切表示感谢。”“我们白手起家，现在的成功是上天的恩赐。我们希望帮助少数可能处于相同处境的人获得成功的机会。”
为了激励学生参与并亲身实践操作问题，以解决国家最具挑战性的航空航天问题，特蕾莎和道格·皮尔逊少将69年卓越航空航天工程奖学金将优先授予已经或正在攻读飞行员执照的学生。
皮尔逊说:“我希望鼓励像我一样对飞行的操作方面而不仅仅是技术方面感兴趣的人。”“我希望它能激励人们以可操作的方式继续前进，帮助他们获得学位，并在设计的同时从事实际工作。”
最终，皮尔逊和特蕾莎都很兴奋地看到，他们的捐赠基金在热切的Aggie工程师手中获得了成功。
皮尔逊说:“这是我们帮助和鼓励人们做更多事情的机会。”“如果我们帮助了某人，那么这个人就会帮助其他人，这是真正的Aggie方式。”
如何给予
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