25岁的弗雷德·费舍尔刚从研究生院毕业，他的入门级工作要求很高:为阿波罗计划维护月球着陆器模拟器的运行。在NASA约翰逊航天中心宇航员办公室的下面一层，费舍尔和其他四人操作和修改了宇航员用来练习阿波罗11号在月球表面着陆的模拟器。
月球着陆器和指挥舱有5个固定模拟器，3个在卡纳维拉尔角，2个在约翰逊航天中心。宇航员将在一个模拟月球着陆器内部的房间里花费无数小时进行训练。天花板上有一个模拟月球表面的圆盘，房间里的轨道上有一个摄像头，可以上下移动和旋转。如果宇航员向前移动操纵杆，摄像机就会移动，三台微型计算机就会准确地计算出航天器中会发生什么。
费舍尔的团队将根据宇航员的反馈在凌晨进行修改，这样宇航员就可以在白天进行训练。费舍尔说:“巴兹·奥尔德林会来练习手动对接。航天飞行器系统研究所德州农工大学。“他会得到他在月球着陆器中的位置和速度，得到指挥舱的位置和速度，并在心里计算下降级火箭返回阿波罗的燃烧方向和时间长度。”
在发射前几个月，美国宇航局的工程师发现月球着陆器上的一个反应控制喷流撞击了航天器，可能会在下降阶段烧出一个洞。费舍尔的团队陪同奥尔德林、尼尔·阿姆斯特朗和皮特·康拉德在卡纳维拉尔角监测模拟的喷气燃烧，同时宇航员飞行一系列着陆场景。这些测试的结果是增加了勺子，以偏转气体从向下指向射流和修改自动驾驶仪实现非线性控制杆。
根据费舍尔的说法，工作是令人兴奋的。“有一种伟大的同志精神和使命感，”他说。“我们很年轻，大概80%的人都在30岁以下。我们很有动力，我们从已故总统约翰·f·肯尼迪那里得到了重大授权，并致力于完成它。”
1969年7月20日，费雪和其他许多人一样，通过无线电收听了月球着陆器在月球表面着陆的消息。费舍尔说:“他们广播了遥测信号，从着陆处发回的无线电信号，所以我清楚地知道他们在降落过程中在做什么。”由于他的角色，比起阿姆斯特朗在月球上迈出的第一步，他对首次着陆更高兴。
费舍尔从阿波罗计划的第8到第13个任务都提供了支持，他承认对月球探索从未真正取得任何进展的事实有些失望。随着2024年重返月球的讨论，他希望看到一个全球性的解决方案。他说:“如果我们返回地球，我们的技术将使我们有更广泛的探索目标。”