现代航空航天工程不仅仅包括简单的航空学和航天学。航空航天工程不断发展，专注于新的研究方向，拓展了研究人员和学生的想象力。
空气动力学和推进研究开发了数值和实验方法，并利用独特的设施，为航空、空间和能量转换相关的应用创造了涉及流体流动和燃烧现象的运动和控制的新概念和新理解。
动力学和控制研究分析和计算方法，自主稳定性和控制，控制，设计，优化，动力学，制导，人为因素，人类空间飞行系统，机器人系统，空间态势感知，系统，张拉整体和无人驾驶飞行器。
材料与结构主要研究计算力学、阻尼学、实验固体力学、复合材料力学、高温材料、元材料、多功能材料、纳米力学、航天服设计、结构设计与优化、波传播等。
系统，设计和人类集成执行与人类航天飞行和操作相关的研究。他们的研究重点包括舱外活动服建模和设计优化、人为因素和性能、部分或可变重力对流体物理、热传质和人体生理系统的影响。
通过复杂的模拟，德克萨斯A&M大学的研究人员已经证明，在飞机机翼的前端插入s形记忆金属填料可以减少着陆时产生的噪音。这些材料将在下降过程中自动展开成型，然后在着陆后返回机翼。
Mohammad Naraghi博士和他的研究团队将获得美国陆军研究办公室的资助，以探索用于防护装甲的多维混合纳米材料的力学。
受古代折纸艺术的启发，德州农工大学的研究人员发明了一种卫星天线，这种天线可以扁平储存，需要时还可以展开成常见的碗状。
